Kas notiktu, ja novecojošai Coastal Fuels stacijai būtu iespēja kļūt par atjaunojamu degvielas uzpildes staciju?
Vecas stacijas neveiklība: nav tā, ka tā nevar pelnīt naudu. Tas ir tas, ka tas nezina, ko vēl pārdot.
Vecajām degvielas uzpildes stacijām patīk tas Coastal Fuels. Celta deviņdesmitajos gados, kad cilvēki ticēja "ja ir benzīns, tad ir viss". Dīzelis, parastais, plus, premium – četras sprauslas un bija gatavs. Taču šodienas autovadītāji nav tādi paši kā pirms divdesmit gadiem. Protams, elektriskie spēkrati ēd tirgu, taču patiesais stāsts ir smalkāks: cilvēkiem, kuri joprojām brauc ar benzīna automašīnām, ir pavisam citas cerības.
Ko viņi vēlas? Ātrums — bet ne "pazūd man no redzesloka" veids. Viņi vēlas tādu efektivitāti, kurā viņi var paķert kafiju, paņemt paku, varbūt pat izlaist automašīnu cauri mazgāšanai — viss vienā pieturā. Coastal Fuels neko no tā nepiedāvā. Tās izkārtojums ir klasisks "degvielas sūkņi ir pirmajā vietā" – degvielas uzpildes sala aizņem astoņdesmit procentus telpas, bet ēka atrodas aizmugurē kā pēcpārdoma. Klients ievelkas, pavelk karti, sūknē un aiziet. Četru minūšu topi. Kādu peļņu jūs varat izspiest no četrām minūtēm? Pēc kredītkaršu maksām šīs degvielas bruto peļņa varētu būt USD vai divi.
Vēl ļaunāk, ka šo veco staciju vizuālā valoda ir bezcerīgi novecojusi. Šī Coastal Fuels zīme atkal un atkal atkārto vienu un to pašu nosaukumu, piemēram, dizaina kļūdu, ko pieļāvis kāds ar OCD. Nakts apgaismojums ir vājš. Cenu tablo izskatās, ka tā nav atjaunināta, kopš pārslēdzamie tālruņi bija lieliski. Nevienā pilsētā šādu staciju neatceras — tā vienkārši... pagājusi garām.
Un tieši tur sākas modernizācija. Ne jau tāpēc, lai labi izskatītos, bet gan lai katra kvadrātpēda nopelnītu savu.
Modernizācijas loģika: nevis renovācija, bet gan atjaunošana
Jauna izkārtne, tirdzniecības vieta, kafija, automazgātava. Bet patiesībā tā ir pilnīga biznesa modeļa aizstāšana.
Pirmais griezums: pārdaliet vietu.Tradicionālās degvielas uzpildes stacijas astoņdesmit procentus no platības atvēl degvielas uzpildes automātiem un divdesmit procentus ēkai. Eaglestar pieeja piespiež to tuvāk 60/40, dažreiz pat 50/50. Kāpēc? Tā kā degvielas rezerves tiek samazinātas, savukārt rezerves precēm, kafijai un automazgātavām ir ievērojami lielākas. Ūdens pudele var notīrīt septiņdesmit procentus. Papildu automašīnas mazgāšanas robežizmaksas ir gandrīz nulle. Ja jūs varat pagarināt klienta uzturēšanās laiku no četrām minūtēm līdz divpadsmit, katra papildu minūte ir vēl viena iespēja kaut ko pārdot.
Otrais griezums: vizuālās identitātes kapitālais remonts.Eaglestar izmantoaugstas{0}}spilgtības LED cenu zīmes, kas īsumā parāda trīs degvielas kategorijas. Tā nav maza detaļa. Par cenu-jutīgi autovadītāji pieņem lēmumu vairāku simtu metru attālumā — iegriezieties vai turpiniet braukt. Un "OPEN 24 HRS" vairs nav auksts paziņojums. Tas kļūst par daļu no nakts servisa ainas kopā ar kafijas gaismas kārbu un apgaismoto automašīnu mazgāšanas telpu. Jūs piebraucat pulksten 2:00, un jūs neredzat tikai degvielas uzpildes staciju, kas ir tehniski atvērta. Jūs redzat vietu, kurā šķiet, ka tā jūs gaida.
Trešais griezums: palielināt pakalpojumu blīvumu.Konteineru mobilā stacija piedāvā pavisam citu ceļu – ja jums nav hektāru zemes? Ko darīt, ja atrodaties nomaļā vietā? Ko darīt, ja vēlaties pārbaudīt tirgu ar minimālu risku? Tad nevajag atdarināt vecos milžus. Četrdesmit -pēdu konteiners, kas aprīkots ar dozatoru, degvielas tvertni, mazumtirdzniecības plauktiem un pat nelielu kafijas bāru — ievilkts vietā, nodots ekspluatācijā tajā pašā dienā un atvērts darbam trešajā dienā. Apzīmējums trešā attēla labajā pusē — "KOMPAKTS. EFEKTĪVS. IZDEVĪGI." – vai nav mārketinga pūka. Tā ir aritmētika.
Ko Eaglestar var celt pie galda? Ne tikai aparatūra, bet arī ķirurģiskais plāns
Eaglestar ražo degvielas dozatorus. Eaglestar ražo arī mobilās degvielas uzpildes stacijas. Taču šajā modernizācijas scenārijā mēs nepārdodam atsevišķas iekārtas. Mēs piedāvājam diagnostikas un nomaiņas darbplūsmu.
Nogurušai vecai degvielas uzpildes stacijai, piemēram, Coastal Fuels, visvienkāršākais ceļš ir saglabāt esošās tvertnes un cauruļvadus, bet nomainīt katru gāzes dozatoru. Nomainiet tos ar mūsuviedie gāzes dozatori– 32-collu skārienekrāni, bezkontakta maksājumi, reāllaika-reklāmas informatīvie paziņojumi. Jūs iepumpējat tvertni Plus, ekrānā tiek parādīts piecdesmit-procentu atlaides kupons automazgāšanai, un kafijas automāts, kas atrodas blakus tirdzniecības centram, automātiski sāk uzsilt. Tā nav zinātniskā fantastika. Tas ir aprīkojums, ko mēs šobrīd piegādājam.
Ja īpašums pieļauj paplašināšanos, mēs varam iegādāties jau gatavu{0}}veikala moduli. Tērauda-rāmja kaste, kas uzbūvēta-uz vietas, piegādāta uz plaknes, ar celtni blakus esošajai ēkai, sešu stundu laikā savienota ar komunālajiem pakalpojumiem. Nav izslēgšanas. Nav nebeidzamu atļauju cīņu. Nav trīs-mēnešu būvniecības šķīstītavas.
Ja visai stacijai ir nepieciešama zemes{0}}pārbūve, risinājums ir konteinera risinājums. Lieliski piemērots lauku maģistrālēm, industriālajiem parkiem, loģistikas centriem. Izmaksas ir vienā-trešdaļā līdz-pusei no tradicionālās degvielas uzpildes stacijas. Būvniecības termiņi samazinās no gada līdz mēnesim. Un tas ir maināms – beidzas nomas līgums, beidzas līgums, tu atrodi bortu kravas automašīnu un visu staciju pārceļ citur.
Frāze "PAREIZIE{0}}IZMĒRA DEGVIELAS RISINĀJUMI" no Image Three precīzi atbilst: ne visiem ir vajadzīga mega-stacija, bet ikvienam ir vajadzīga uzticama vieta, kur uzpildīt. Problēma ir tāda, ka tradicionālais modelis pārvērta šo "vietu" par smagu aktīvu. Mēs pārvērtām smagos līdzekļus standartizētās sastāvdaļās.
Ja Coastal Fuels stacija patiešām pārvērstos par Eaglestar - kas notiktu? Atbilde ir tāda, ka tā vairs nebūtu degvielas uzpildes stacija. Tā kļūtu par nelielu kopienas centru — vietu, kur notiek tūkstošiem mazu ikdienas lēmumu: paņemt ūdeni, paņemt kafiju, uzpildīt tvertni, paskatīties uz cenu tablo un kaut kur to noglabāt.
